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高所に取り残された要救助者を救い出す消防車。直進のはしご車・水路付はしご車・先端屈折式はしご車の3種類に大きく分類されます。
ブーム（塔）で空中作業を行なう消防車。
先端がバスケットタイプの屈折はしご車と、放水銃タイプの高所放水車との大きく2種類に分類されます。
1台で驚異の消火能力を実現する、従来の消火の概念を大きく変える画期的な消防ポンプ自動車です。
車体に積んでいるポンプで水利から水を吸水し、さらにその水を吐水して消火する消防車。2～3t車級のCD-Iと、4t車級のCD-IIとの大きく2種類に分類されます。
水では消すことができない油火災や化学火災で活躍する消防車。市街地や工場での油火災・化学火災に対応して設計された化学車と、石油コンビナートや空港などの油火災・化学火災に対応した大型化学車とに分類されます。
CD-II型のポンプ車に1,500～3,000Lの水槽を装備した消防車。水槽の大きさで、水I型と水II型に分類され、さらに、ホースカーの有無で水IAと水IBに分けられます。
さまざまな救助資機材を積載し、現場で救助活動を行なう消防車。現在の標準的なII型、大規模災害にも対応するIII型に大きく分類されます。
滑走路などで飛行機が炎上した場合に出動する消防車。水タンクの大きさによって3種類に分類されており、空港の規模に合わせて配備されています。
救急車は確実に不足しているのが現状です。こうした現状に対応し、消防自動車に普通救急自動車としての機能を備えた、世界初となる消防救急自動車「消救車」が誕生しました。
さまざまなシーンで活躍する消防車。
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